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　　1.工程概況

　　新(xin)建鐵(tie)路阿克蘇至阿拉爾(er)線南干渠大(da)橋為(wei) 80m 鋼管混凝土系桿拱，結(jie)構(gou)設計為(wei)剛性(xing)系

　　梁(liang)剛性(xing)拱(gong)(gong)(gong)，橫橋向設兩(liang)榀拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)(lei)。拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)(lei)軸線線形采用(yong)二次拋(pao)物線，拱(gong)(gong)(gong)軸線理論方程：0.8X-0.01X2，其中計(ji)算(suan)跨(kua)度L=80.0m，矢(shi)跨(kua)比(bi)f/L=1/5，計(ji)算(suan)矢(shi)高f=16m，理論拱(gong)(gong)(gong)軸線原點(dian)位于支座中心(xin)線上(shang)箱梁(liang)頂面(mian)以下(xia)1.1m處。拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)(lei)采用(yong)外徑Ф85cm.壁厚δ=18mm的鋼管混(hun)凝土，啞鈴型(xing)截面(mian)，拱(gong)(gong)(gong)肋(lei)(lei)上(shang)下(xia)弦管中心(xin)距(ju)1.65m，拱(gong)(gong)(gong)截面(mian)高2.5m，弦管內灌注 C50微膨脹混(hun)凝土。

　　2.檢測目的

　　評價(jia)主拱鋼(gang)管(guan)混凝土內部缺陷(xian)。

　　3 檢測依據

　　(1)TB 10415-2018《鐵路橋涵工程施(shi)工質量驗(yan)收(shou)標準》;

　　(2)CECS 21：2000《超(chao)聲(sheng)波檢測混凝土缺(que)陷技術規程》。

　　4.檢測方法

　　4.1 敲擊法

　　用小(xiao)錘敲擊鋼管壁(bi)，有(you)強烈(lie)振感且聲音沉悶可以判(pan)定鋼管壁(bi)和混(hun)凝土結合不密貼(tie)，當

　　敲擊聲(sheng)清(qing)脆無振(zhen)感時鋼管壁與混凝土(tu)較密貼。

　　4.2 超聲波檢測法：首(shou)波聲時法