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　　工程名稱：長春經(jing)濟(ji)圈環(huan)線高速公路

　　工程部位：TJ03 預制(zhi)場

　　判定(ding)依據：JGJ/T 152-2019、JTJ/T 23-2011、CECS 21:2000

　　檢測項目 1.鋼筋(jin)保護層厚度，2.混凝土(tu)內部缺(que)陷，3.混凝土(tu)回彈強度。

　　長(chang)春經濟圈環線高速公(gong)路(lu)檢測(ce)依(yi)據

　　1.JGJ/T 152-2019《混凝土中鋼筋檢測技術標(biao)準》;

　　2.CECS 21:2000《超聲法檢(jian)測混凝土缺(que)陷技術規(gui)程》;

　　3.JGJ/T 23-2011《回彈法檢(jian)測混凝土(tu)抗壓強度技術規程》。

　　長春經濟圈環線(xian)高速公路檢(jian)測項(xiang)目 1.鋼筋保護層厚度，2.混凝(ning)(ning)土內部缺陷，3.混凝(ning)(ning)土回彈強度。

　　長春經濟(ji)圈環線高速公(gong)路檢測(ce)結果(guo)：

　　混凝土(tu)強度(du)：依據《回(hui)彈法檢測(ce)混凝土(tu)抗(kang)壓強度(du)技(ji)術規程》(JTJ/T 23-2011)、進(jin)行檢測(ce)。所檢箱梁混凝土(tu)強度(du)齡期未達到 28 天，不進(jin)行判定。

　　鋼筋保(bao)護層：依據《混凝(ning)土(tu)中鋼筋檢測(ce)(ce)技術(shu)標(biao)準》(JGJ/T 152-2019)進行(xing)檢測(ce)(ce)，所檢箱(xiang)梁檢測(ce)(ce)結果(guo)符合《混凝(ning)土(tu)中鋼筋檢測(ce)(ce)技術(shu)標(biao)準》(JGJ/T 152-2019)中相關技術(shu)要求。

　　混凝土內部缺(que)陷：依(yi)據《超聲法檢(jian)(jian)測(ce)(ce)混凝土缺(que)陷技術規程》(CECS 21:2000)進行檢(jian)(jian)測(ce)(ce)，所檢(jian)(jian)箱梁檢(jian)(jian)測(ce)(ce)測(ce)(ce)點無異常。